9月24日，宾利在伦敦正式展示了其全新的纯电动SUV——托卡尔（Torcal），标志着该车型的全球首发。作为宾利在127年历史中首款量产的全电动车型，托卡尔成为了宾利新的车型系列，继欧陆GT、飞驰和添越之后的又一重要产品，其在中国市场的建议零售价为198.8万元起（不包括税费及选装配置）。此外，托卡尔还推出了针对中国市场的两款特别版本：托卡尔S流光版和托卡尔S玄夜版。车名“托卡尔”灵感来源于西班牙安达卢西亚的埃尔托卡尔石灰岩自然保护区，神秘而雄伟的石头形态象征着车辆所蕴含的力量，并与“Torque”（扭矩）一词有着相似的词根，寓意着强劲而低调的动力特性。宾利汽车主席兼首席执行官Frank-Steffen Walliser表示：“在过去的107年间，宾利一直追求优雅的动力表现、卓越的舒适体验、天然材料的顶级工艺与独特声浪，成为完美驾乘体验的代表。全新的托卡尔在多个方面树立了新的标杆。”

在设计方面，托卡尔基于高端PPE纯电平台打造，车长接近5米，整体尺寸略小于添越。宾利设计总监Robin Page带领的设计团队为该车赋予了全新的设计理念。他将消费者对汽车的感知总结为四个维度：比例、图形、型面与细节。首先，托卡尔通过长轴距、短前悬和高耸的前脸形状，体现了宾利“直立的优雅”和“无界式发动机罩”这两大设计原则。其次，图形方面，车头废除了传统大尺寸进气格栅，采用了点亮式的悬浮菱形格栅，向欧陆T等经典车型致敬；而车尾则以简洁明了的线条表述出“至臻守护”的设计理念。第三，在车身型面上，车舱向后逐渐收窄，后部引擎盖上方隆起，展现出被形容为“休憩的猛兽”的外观。最后，细节之处，菱形格纹贯穿于整车设计中，既有独立呈现，也有抽象地融入车身表层。宾利在设计中选择了一条与其他豪华品牌不同的道路，Robin强调：“我们在项目初期就决定不改变宾利品牌的设计语言，无论是电动车还是燃油车，托卡尔的外观始终保持一致，以保障品牌设计的延续性。”

在性能方面，托卡尔配备双永磁同步电机和113千瓦时的800伏高压电池。托卡尔S车型在弹射起步模式下能够释放最大功率888马力和峰值扭矩1350牛·米，在0至100公里/小时的加速时间为2.9秒，成为宾利历史上动力最强的量产车型。而标准版托卡尔则拥有最大功率821马力和峰值扭矩1194牛·米，0至100公里/小时加速时间为3.4秒。然而，宾利的研发团队对于性能的理解并不只停留在数字上。官方表示，过于强劲的加速体验可能带来不适，因此托卡尔的驾驶体验更加注重流畅性与细腻感，保证了品牌一直以来追求的“从容”理念。在充电效率方面，托卡尔可以在最大功率310千瓦的直流快充条件下，仅用18分钟将电量从10%充至80%；续航里程最高可达700公里（按照CLTC工况）。

此外，托卡尔在底盘技术方面也有所突破，首次引入全主动悬架系统。每个减振器能够独立实时升降，依据路面与驾驶者的操控进行及时响应；这种系统以可动态调节的减振器替代了传统的防倾杆，提供持续可调的抗侧倾力矩。同时，托卡尔配备电子全轮转向系统，后轮转向角度可达5度，使转弯直径缩短至11米，增强了操控灵活性。

在材料选择上，托卡尔展示了宾利的可持续豪华理念。宾利与英国Fox Brothers面料制造商的合作，推出全球首款100%美利奴羊毛车用面料，获得了负责任羊毛标准（RWS）认证，解决了高档羊毛在汽车内饰中耐久性的问题，为乘客提供了全新的温暖触感。MULLINER部门为托卡尔定制的新渐变胡桃木饰面，由来源可持续的胡桃木片与再生纸层叠而成，而且厚度不足1毫米，色彩从漆黑过渡到浅烟灰。同时，首次亮相的灿阳铝饰面板融入了三向拉丝纹理，续写宾利经典的铝制仪表盘。在座舱内，提供15种橄榄鞣制皮革色彩、5款美利奴羊毛面料以及多元化的木饰面选择。

托卡尔在声浪表现上也与大多数电动汽车有所不同。宾利研发团队认为V8发动机的音律是品牌声音魅力的重要组成，因此利用真实乐器如鼓、中提琴和低音吉他创作了“宾利动态交响”，实现一系列声音的调校。伴随车辆加速，从静止到全油门，这套系统会根据车速和扭矩输出进行调节，增强司机与车辆之间的感受互动，若需要静谧的环境，乘客还可选择将其关闭。智能化方面，托卡尔搭载了最先进的高级驾驶辅助系统，四周配有25个雷达、传感器和摄像头，支持遥控停车、四扇电动车门的雷达控制以及可调光玻璃的天窗等功能。车内，曲面OLED显示屏、增强现实抬头显示及人脸识别技术，共同构成了科技与传统工艺的完美结合。